从目前的市场应用来看，30kW是当前被市场接受的模块功率，也是未来的主流和方向。“这有利于充电桩总体充电功率布局以及不同单枪充电分配。小功率模块需要并联的数量，会增加整桩重量，而过大模块又会引起功率的分配问题，“电动汽车在充电的初始阶段和充电过程中要大功率充电，而充电到80%以后，需要切换成小功率充电，但模块难以进行分配，仍保持满负荷运行，会造成电量的浪费。”

汽车用的是蓄电池，电压一般是12V，容量在60AH左右。所用充电器的电压不到20V，电流近10A。所以电动车和汽车所用的电池差别相当大，所用到的充电器也是不一样的。用充电桩为电动汽车充电，充电原理是蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民合表用户电价。每度电收费0.558元，没有阶梯电价，暂不分峰谷电。

充电机，也叫充电桩或车载充电机①有时也将充电桩称为充电机②车载充电机：固定安装在电动汽车上，将公共电网的电能变换为车载储能装置所需求的直流电，并给车载储能装置充电的装置。通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。从电气层面理解的简充电桩只要有充电模块，控制板和触摸屏就可以了。快速充电是用直流充电桩吗；快速充电只是表示充电快慢的一个词百汇，不同的充电器、电池定义都有一些差别，只要比一般充电时间短的充电方式都可以叫快速充电。

一旦没电，当前情况下小的场地运营商不会去选择增容，那建桩场地只能放弃建设。运营商要找到合适的场地，地理位置优越，而且地下没有埋设的燃气管道，电缆等等，土地性质清晰，场地面积符合建站要求。看你提高直流充电桩，你应答该是在说纯电动汽车的充电方式，GB《电动汽车的传导充电用连接装置》里有对充电装置的优选充电电压和电流进行了规定版。